为什么贵阳人不住花果园？

1. 为什么贵阳人不住花果园？

因为堵，花果园仿佛每天都在办车展！
有人说，花果园就像个超大露天停车场，每天在办大型车展，各种高中低端车应有尽有，来来往往的车辆川流不息而且每天都排长龙。尤其夜幕降临后站在稍高处俯瞰，到处都是红色车尾灯，那场面壮观得不是普通车展所能比拟的。

简介
花果园项目是全国最大的棚户区改造项目，位于贵阳市中心。项目总规划面积10平方公里，总拆迁户数20000余户，涉及拆迁人口10多万人，拆迁面积400余万平方米。
项目总投资1000亿元，总建筑面积1830万平方米，是集住宅、商业、艺术文化、商务办公、旅游、智能生活服务为一体的大型城市综合体。 

花果园按照“公共交通优先+道路快速通行”的模式进行交通规划，打造涵盖城市轨道系统、城市公交系统、城市快速公交BRT系统、城市道路系统、公共立体交通人行慢行系统、地下交通系统等为一体的综合交通体系。

2. 为什么贵阳人不住花果园？

花果园是贵阳市内高楼最集中的区域贵阳的老城区，也就是很多老贵阳人公认的“两城区”，原先的一环以内，现在看来，其实可能也就是相当于一个县城那样大的面积，而且很多城市建筑属于花果园在解放前是乱葬岗，解放后是私坟聚集地。

花果园项目是全国最大的棚户区改造项目，位于贵阳市中心。项目总规划面积10平方公里，总拆迁户数20000余户，涉及拆迁人口10多万人，拆迁面积400余万平方米。项目总投资1000亿元，总建筑面积1830万平方米，是集住宅、商业、艺术文化、商务办公、旅游、智能生活服务为一体的大型城市综合体。
花果园按照“公共交通优先+道路快速通行”的模式进行交通规划，打造涵盖城市轨道系统、城市公交系统、城市快速公交BRT系统、城市道路系统、公共立体交通人行慢行系统、地下交通系统等为一体的综合交通体系。
纵贯贵阳市南北向的轨道交通3号线，在花果园区域共设松花路站、花果园东站、花果园西站3个站点。2019年4月20日零时起，3号线花果园西站正式开始施工。
城市公交枢纽2个、公交始发站3个、BRT车站3个；建设“六横六纵”12条市政一级主干道，总长约31.7公里；规划有隧道8座，桥梁17座，公铁立交桥梁、棚洞14座。交通体系以公交优先为原则，通过人车分流提升道路通行能力。

3. 为什么贵阳人不住花果园？

因为堵，花果园仿佛每天都在办车展！

有人说，花果园就像个超大露天停车场，每天在办大型车展，各种高中低端车应有尽有，来来往往的车辆川流不息而且每天都排长龙。尤其夜幕降临后站在稍高处俯瞰，到处都是红色车尾灯，那场面壮观得不是普通车展所能比拟的。【摘要】
为什么贵阳人不住花果园？【提问】
因为堵，花果园仿佛每天都在办车展！

有人说，花果园就像个超大露天停车场，每天在办大型车展，各种高中低端车应有尽有，来来往往的车辆川流不息而且每天都排长龙。尤其夜幕降临后站在稍高处俯瞰，到处都是红色车尾灯，那场面壮观得不是普通车展所能比拟的。【回答】